jueves, 6 de mayo de 2010

Noticias Formula 1


El Gran Premio de España supone la primera carrera del mundial 2010 en tierras europeas. Es la cita prevista también para que los equipos desarrollen sus principales mejoras en sus monoplazas.
Pero, a pesar de todo, Fernando Alonso no cree que la clasificación vaya a variar.
La alarma se ha desatado definitivamente en Ferrari al sufrir Fernando Alonso la segunda rotura de motor de la temporada. Segunda consecutiva, porque la última vez que se bajó de su monoplaza fue en Malasia, hace dos semanas, con el propulsor también reventado. Un goteo peligroso que envuelve en dudas la calidad de una pieza lógicamente clave en los Fórmula 1.

Un force india, y detras el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, en su mercedes MGP W01. El que por cierto, esta temporada, no está haciendo buenos resultados. Incluso su compañero de equipo, Nico Rosberg, en todas las carreras disputadas desde que comenzó el mundial ha quedado por delante de el.

La carrocería del equipo Sauber sigue siendo tan blanca como al principio de temporada. Los patrocinadores no llegan y el español Pedro de la Rosa se empieza a impacientar: “Cada día que pasa es más difícil encontrar apoyos para 2010. Y sin dinero es casi imposible mejorar el coche”

miércoles, 5 de mayo de 2010

martes, 4 de mayo de 2010

Combinación perfecta Potencia y Belleza



Equipos y Pilotos de Fórmula 1 2010


ESCUDERIA

MOTOR

PILOTOS

McLaren

Mercedes

Jenson Button

Lewis Hamilton

Mercedes GP

Mercedes

Michael Schumacher

Nico Rosber

Red Bull Racin

Renault

Sebastian Vettel

Mark Webber

Scuderia Ferrari

Ferrari

Felipe Massa

Fernando Alonso

Williams F1

Cosworth

Rubens Barrichello

Nico Hülkenberg

Renault F1 Team

Renault

Robert Kubica

Vitaly Petrov

Force India

Mercedes

Adrian Sutil

Vitantonio Liuzzi

Scuderia Toro Rosso

Ferrari

Sébastien Buemi

Jaime Alguersuari

Lotus F1 Racing

Cosworth

Jarno Trulli

Heikki Kovalainen

Hispania Racing F1 Team

Cosworth

Karun Chandhok

Bruno Senna

BMW Sauber F1 Team

Ferrari

Pedro de la Rosa

Kamui Kobayashi

Virgin Racing

Cosworth

Timo Glock

Lucas di Grassi

Presentación Temporada 2010


Prueba de velocidad Ferrari F1 contra Avión Eurofighter





Pinchar sobre la imagen para ver video

En este video se puede ver una prueba de velocidad entre un formula 1 y un avion de combate del ejercito italiano.
El evento consiste en una prueba de aceleracion de 600 metros, otra de 1200 metros y otra de 900 metros.

viernes, 30 de abril de 2010

GP de Bahrein 2009




Fernando Alonso (Renault R29) sufrió una bajada de tensión al finalizar la carrera del GP de Bahrein porque la bomba del agua para beber que tiene en el monoplaza se estropeó y no pudo hidratarse.

Alonso perdió cerca de tres kilos durante la prueba, que se disputó a casi 40 grados centígrados en un circuito construido en el desierto.

Accidente de Robert Kubica en el GP de Canada 2007







El accidente de Robert Kubica fue de los más aparatosos que se han visto en la Fórmula Uno en los últimos años. Los últimos estudios de la FIA tras el accidente aseguraron que Kubica escapó 'milagrosamente' intacto de semejante choque.
La FIA sacó a la luz los últimos datos recogidos en el accidente de Robert Kubica en Canadá y desvelaron unos datos escalofriantes. El piloto polaco aguantó un impacto de 75G cuando el HANS que le salvó la vida 'sólo' está preparado para aguantar fuerzas de 45G.

Las fuerzas G equivalen a la fuerza de la gravedad, por lo tanto la cabeza de Kubica multiplicó su peso hasta llegar a los 418kg y el sistema HANS (Head And Neck Support) soportó dicho impacto salvando al piloto de lesiones graves en el cuello y la espalda.

Los técnicos de la FIA analizaron el golpe y la caja negra del BMW reveló que el primer impacto contra el muro se produjo a 230Km/h con un angulo inferior a los 45º y soportando una fuerza de 75G's. La energía se disipó por el muro y la estructura del Monocasco quedó intacta salvando la vida del polaco.

Fernando Alonso, Campeón del mundo de Formula 1 2005 y 2006




lunes, 26 de abril de 2010

lunes, 19 de abril de 2010

GANADORES DEL MUNDIAL DE FORMULA 1 1950/2009


AÑO

PILOTO

ESCUDERÍA

MOTOR

2010

?

?

?

2009

Jenson Button

Brawn GP

Mercedes

2008

Lewis Hamilton

McLaren

Mercedes

2007

Kimi Räikkönen

Escuderia Ferrari

Ferrari

2006

Fernando Alonso

Renault F1 Team

Renault

2005

Fernando Alonso

Renault F1 Team

Renault

2004

Michael Schumacher

Scuderia Ferrari

Ferrari

2003

Michael Schumacher

Scuderia Ferrari

Ferrari

2002

Michael Schumacher

Scuderia Ferrari

Ferrari

2001

Michael Schumacher

Scuderia Ferrari

Ferrari

2000

Michael Schumacher

Scuderia Ferrari

Ferrari

1999

Mika Hakkinen

McLaren

Mercedes

1998

Mika Hakkinen

McLaren

Mercedes

1997

Jacques Villeneuve

Williams F1

Renault

1996

Damon Hill

Williams F1

Renault

1995

Michael Schumacher

Benetton Formula

Renault

1994

Michael Schumacher

Benetton Formula

Ford

1993

Alain Prost

Williams F1

Renault

1992

Nigel Mansell

Williams F1

Renault

1991

Ayrton Senna

McLaren

Honda

1990

Ayrton Senna

McLaren

Honda

1989

Alain Prost

McLaren

Honda

1988

Ayrton Senna

McLaren

Honda

1987

Nelson Piquet

Williams F1

Honda

1986

Alain Prost

McLaren

TAG Porsche

1985

Alain Prost

McLaren

TAG Porsche

1984

Niki Lauda

McLaren

TAG Porsche

1983

Nelson Piquet

Brabham Racing

BMW

1982

Keke Rosberg

Williams F1

Ford

1981

Nelson Piquet

Brabham Racing

Ford

1980

Alan Jones

Williams F1

Ford

1979

Jody Scheckter

Scuderia Ferrari

Ferrari

1978

Mario Andretti

Team Lotus

Ford

1977

Niki Lauda

Scuderia Ferrari

Ferrari

1976

James Hunt

McLaren

Ford

1975

Niki Lauda

Scuderia Ferrari

Ferrari

1974

Emerson Fittipaldi

McLaren

Ford

1973

Jackie Stewart

Tyrrell Racing

Ford

1972

Emerson Fittipaldi

Team Lotus

Ford

1971

Jackie Stewart

Tyrrell Racing

Ford

1970

Jochen Rindt

Team Lotus

Ford

1969

Jackie Stewart

Matra

Ford

1968

Graham Hill

Team Lotus

Ford

1967

Denny Hulme

Brabham Racing

Repco

1966

Jack Brabham

Brabham Racing

Repco

1965

Jim Clark

Team Lotus

Climax

1964

John Surtees

Scuderia Ferrari

Ferrari

1963

Jim Clark

Team Lotus

Ford

1962

Graham Hill

British Racing Motors

BRM

1961

Phil Hill

Scuderia Ferrari

Ferrari

1960

Jack Brabham

Cooper Racing

Maserati

1959

Jack Brabham

Cooper Racing

Osca

1958

Mike Hawthorn

Scuderia Ferrari

Ferrari

1957

Juan Manuel Fangio

Maserati

Maserati

1956

Juan Manuel Fangio

Scuderia Ferrari

Ferrari

1955

Juan Manuel Fangio

Mercedes

Mercedes

1954

Juan Manuel Fangio

Maserati,Mercedes

Maserati,Mercedes

1953

Alberto Ascari

Scuderia Ferrari

Ferrari

1952

Alberto Ascari

Scuderia Ferrari

Ferrari

1951

Juan Manuel Fangio

Alfa Romeo

Alfa Romeo

1950

Nino Farina

Alfa Romeo

Alfa Romeo